Em 22/08/2014, foi publicada a assinatura do contrato do segmento de Mobilidade Urbana celebrado entre a Concessionária do Monotrilho da Linha 18 – Bronze S.A. e a Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo para Concessão Patrocinada para a prestação dos serviços públicos de transporte de passageiros da Linha 18 – Bronze da Rede Metroviária de São Paulo, com tecnologia de Monotrilho, contemplando a implantação das obras civis e sistemas, fornecimento do material rodante, operação, conservação e manutenção.
Os estudos para a modelagem do projeto tiveram o custo final de ressarcimento definido em R$4.037.800,00 (quatro bilhões, trinta e sete milhões, oitocentos mil reais) e foram realizados por Bombardier Transportation Brasil Ltda., Construtora Queiroz Galvão S.A., Odebrecht Transport Participações S.A..
Para a estruturação do projeto, foi realizado um PMI publicado em 02/02/2012, seguido de uma Consulta Pública realizada em 05/07/2013 e de uma Licitação publicada em 30/01/2014. A licitação dessa Concessão Patrocinada ocorreu por meio de uma Concorrência Internacional do tipo Menor Preço em que era permitida a formação de consórcios sem restrição do número de empresas.
A Concessionária vencedora é formada pela(s) empresa(s) Benito Roggio Transporte Sociedad Anonima, Construtora Cowan S.A., Encalso Construções Ltda., Primav Construções e Comércio S.A. e a Concessão terá um prazo de 25 (vinte e cinco) anos, com valor de contrato de R$7.897.955.676,00 (sete bilhões, oitocentos e noventa e sete milhões, novecentos e cinquenta e cinco mil, seiscentos e setenta e seis reais) e investimento estimado de R$3.011.000.000,00 (três bilhões e onze milhões de reais).
A Radar PPP acompanhou toda a vida deste projeto de PPP, mapeando os principais históricos e andamento, conforme apresentado a seguir:
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